KAWASAKI KZ400

KAWASAKI KZ400

Roues avant et arrière du Z750E

ça y est, j'ai reçu ma jante Ar de E1

je vais pouvoir remettre mon kawa Z750E1 complètement à l'origine!!
et enlever ceux que j'avais qui étaient peintes pas l'ancien proprio!

elle est en bon état! cheers  acheté sur eBay DE 40 roros!! Wink 

 

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en montant le pneu neuf sur la roue AR, le gars m'a dit que cela servait à rien d'équilibrer la roue Ar!
ce que je peux croire car sur ma roue actuelle, monté sur le Z, j'ai pas de plots d'équilibrage .

en attendant j'ai regardé si les roues étaient voilée! et bien non, et les roulement semblent très bien!!
aucun bruit.
seul sur la roue avant (neuve) un choc de stockage s'aperçoit mais pas de voilage!!

là les vidéos de cette affaire!

roue AR

https://www.youtube.com/watch?v=clmrfjlZ7lc

roue avant

https://www.youtube.com/watch?v=bZz_V6MHbpQ

 

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après les déboires et atermoiements d'hier, j'ai repris le cours de mes travaux! j'ai repris le moral!
j'aime bien le dimanche, personne sur la route et tranquille dans le garage!

j'ai donc changer le tube de fourche par un que j'avais en rabe prêt à poser!

 

et puis je me suis attaqué à la roue AR! et bien pas de la tarte car l'axe est pile poils en regards des échappements, j'ai donc démonté les amortisseurs!
et en 10 minutes la roue est venue!
à l'examen, le joins spy de la couronne est HS et aussi son roulement!!
les références sont   "oïl seal AJN 40627  " et Bearing ball #6206C3 "

je vais voir pour en acheter sur la toile!!


voici quelques photos de cette matinée!

 

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j'ai reçu aujourd'hui le roulement et le joint spy, et je l'ai changé dans la foulée!

j'avais mis hier du dégrippant sur le pourtour du roulement!
avec une massette et une douille à la dimension interne du roulement, en 4 frappes, il est sorti pour ainsi-dire sans effort!
j'ai placé le neuf et a l'aide du vieux roulement, quelques petits coups de massette ici et là pour le rentrer droit et en 1 minute l'affaire était réglé!
j'ai remis le circlip dans la gorge de la roue pour éviter au roulement de bouger et j'ai fini par le joint spy!!

voici quelques photos de ce changement!

 

 


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voila c'est fait, la roue AR est remonté, finalement cela a été rapide!

mais demain j'y retourne, car j'avais oublier la barre passager!
j'en profiterais pour essayer le Z750 avec ses nouvelles roues!

je crois aussi qu'il faudra que je pense à changer de batterie, 1 semaine d'inactivité de charge et je suis à la limite pour démarrer!


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voila c'est fait! j'ai remonté la barre passager, et puis hop balade aujourd'hui! avec quelques photos de ma Z750E1 presque d'origine!! cela manquait un peu de soleil quand j'ai fait les photos, mais bon !!

restera à enlever le Givi pour les CML2014 ou je suis invité!
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18/02/2014
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