KAWASAKI KZ400

pour ce faire j'ai démonter la rampe d'injection car plus facile pour moi par la suite d'extraire le démarreur! 

l'ensemble à duré 45 minutes.

c'est pas compliqué cela demande juste de la méthode ! 

1/enlever le réservoir, 

2/la batterie

3/débrancher la durite d'alimentation de la pompe à essence

4/débrancher les fils électriques des injecteurs et boitier "DFI" 

5/desserrer les pipes d'admissions et reculer la rampe d'admission dans son ensemble et l'extraire par la droite!

6/démonter la durite gauche du radiateur d'huile.

7/puis le couvercle du démarreur et enfin le démarreur (2 vis) 

démontage du démarreur du GPZ1100 B2 pour cela je démonte la rampe d'injection car plus simple pour moi avec mes grosses mains ! 

j'en profiterais pour nettoyer l'injection .

le démarreur était HS et au démontage ont voit pourquoi (fil de contacteur cassé et fil coupé! ) 

j'ai envoyé le Coeur bobine a un copain pour  mettre un tour de rectification de la bande d'induction)